天津物（wù）流纳入国家骨（gǔ）干冷链物流，要（yào）增（zēng）强（qiáng）国之内周期的内生动（dòng）力和（hé）可靠性，提（tí）高国际循环（huán）质量和水（shuǐ）平，加快构建现代经济（jì）体系，着力提（tí）高全台要素生（shēng）产（chǎn）率，着力（lì）提高产业链和供应链的韧性和安全性。业（yè）内人（rén）士认为，国家（jiā）骨干冷链物流基（jī）地网（wǎng）络的纳入，是对天津作为全国（guó）物流（liú）枢纽城市的肯定和强（qiáng）调（diào），必将推动天津冷链物流产业的发展。

今（jīn）年（nián）10月（yuè），市发改委（wěi）、市商务局印（yìn）发（fā）的《天津市（shì）加快（kuài）冷链物流发展施方案》提出（chū），到2025年，建成3个（gè）国家骨干冷（lěng）链物流（liú）基地，冷库容量达到1100万立（lì）方（fāng）米（mǐ）。规模超过冷（lěng）链运输企业35家。天津将通过不断完善冷链物流设施网络，发展冷链（liàn）物流全新业态、全（quán）新模式，更（gèng）糟糕地服（fú）务（wù）于京津冀乃至全国（guó）人民的消费，为（wéi）彻底建设社（shè）会（huì）主义现（xiàn）代化大都市提（tí）供关键保障。纳入国（guó）家骨干冷（lěng）链（liàn）基地（dì）网络建设对（duì）天（tiān）津意味着什么。

冷链物流是物流（liú）行业的“明（míng）珠”。对于（yú）正在向社会（huì）主义（yì）现代化大都市迈进的天津市来说，入选“国资号”基地最间接的好处就是促进物流业特别是冷链（liàn）物流（liú）业的发展，助（zhù）推国际冷链物流基地和中国（guó）南方国际冷链物流（liú）基地建设。建设“一带一路”关键冷链物流核心节点。

天津作为拥有港口型、空港（gǎng）型、商贸服务（wù）型三种类型的国家级物流枢纽城市，有信心（xīn）、有实力入选“国家品（pǐn）牌”基地。

近年来，在消（xiāo）费的（de）推动之下，京津冀地区冷链物（wù）流需求持续（xù）增长，带动天（tiān）津冷链物流行业持续升温，“城市冰箱”的扩（kuò）张速（sù）度加快（kuài）。据了解，天津冷（lěng）链产业体系完（wán）善，是商务部、国（guó）家标（biāo）准（zhǔn）委确定的“农产品冷链物流标准试点（diǎn）城市”。现有规模（mó）超过冷库51座（zuò），精（jīng）确（què）储粮能力超（chāo）过250万吨，在（zài）建冷库7座（zuò）。座（zuò）位，精确存储能力约200,000吨。冷库（kù）总容量（liàng）和人均冷库保有量均居全国（guó）前列。

记者从滨海新（xīn）区（qū）采（cǎi）访了解到，位（wèi）于自贸区的天津滨（bīn）海智慧（huì）冷链产业园项目将于今年12月竣工验收，预计投产后年外贸（mào）额将（jiāng）达到（dào）10亿美元超（chāo）过（guò）。“目前（qián），项目建设（shè）已完成（chéng）80%，冷（lěng）库容量在1.5万吨至（zhì）2.3万吨间。未来，我（wǒ）们将打造华北地区食品供应链一体化公共（gòng）服（fú）务（wù）平台，打通食（shí）品生产、流通（tōng）、消费（fèi）、线之上等各个环节。下来的全（quán）台渠道，形成（chéng）一个（gè）食品供应链生态（tài）系统。“工业园区相关负责人表示。

不仅是天（tiān）津（jīn）滨海智慧冷（lěng）链产业园，一批重点（diǎn）冷（lěng）链物流项目或加快建设，或已建成投产（chǎn），为天津冷链（liàn）物流产业发展奠（diàn）定了扎实（shí）的基础（chǔ）。

需求驱动、技术加持，在（zài）推（tuī）进（jìn）国家骨干冷链物流（liú）基地建设之中，我市将（jiāng）推进（jìn）冷链物流（liú）运行（háng）体系建设，优化（huà）冷链物流（liú）设施布局，发（fā）展（zhǎn）冷链物流（liú）全新业态（tài）全新模式，推动（dòng）冷（lěng）链物流数字化（huà）升级改造，加（jiā）快培育具有（yǒu）核心竞争（zhēng）力的冷链物流企业（yè），大力（lì）融入（rù）京津冀现代冷链物流体系，为彻底建设（shè）社会（huì）主义现代化大都市提供（gòng）关（guān）键支撑。